Všiml jsem si, že máme pod těsněním oken kapky vody. Viditelné zevnitř, ale jsou pod těsněním z venku. Může to být nebo se jedná o závadu? Děkuji.
méně než minuta
Je diskuse užitečná? Dejte o ní vědět ostatním!
Kategorie diskusního fóra
Na vaše dotazy čekají 2 profesionálové.
Poslední z diskusí
- Dvere mezi garáži a chodbou do domu 8
- Kvalitní markýza 7
- Stavíme novou terásku 5
- Otevírání brány a garážových dveří na jednom ovladači 9
- Okna nebo už fasáda? 4
- Pergola a hromosvod 1
- Sítě proti hmyzu a venkovní žaluzie 6
- Styl zimní zahrady 4
- Výměna špagátků držících žaluzie 5
- Venkovní zaluzie a další stineni 7
- Pergola dřevěná nebo hliníková? 13
- deformace okenního křídla 2
122 témat
Staňte se profesionálem
Slovem profesionál označujeme lidi, kteří se v oboru vyznají a jsou ochotni poradit nebo se podělit o své zkušenosti v diskusích i jinde. Profesionálem se může stát každý kdo má náležitou praxi a profesní předpoklady.
Reakce (4 komentáře)
Je jasné, že bude něco špatně s těsněním. Doporučuju okna přetěsnit a budete mít klid. Není to nic náročného. Já jsem to dělala dokonce sama a to nejsem nijak extra zručná :-D . Objednala jsem si nové těsnění z https://www.e-texim.cz/tesneni/ , a když bylo venku hezky, tak jsem okno přetěsnila a teď kolem něj neprofoukne ani vánek.
Nám se před lety rozbilo velmi levné jezírkové čerpadlo a udělalo to velkou neplechu jak na zahradě, tak u sousedů a mimo jiné nám kompletně navlhnul sklep. Dnes už víme že jsme udělali velkou chybu a že si jezírkové čerpadlo musíme kupovat u ověřené firmy. Pro tentokrát jsme zvolili https://www.zahradnijezirka.net/…-sachty_k46/, tak snad to dopadne dobře.
Pokud té vody máte na prostřední části rámu hodně (po otevření křídla) tak musíte zkontrolovat funkci těsnění jestli těsní, když ne tak ho promazat nebo vyměnit a nebo ještě doštelovat přítlak křídla na vnitřních pantech.
Kapky na rámu pod venkovním těsněním jsou normální, každé okno by mělo mít dole z vnitřní části rámu (vlevo a vpravo) odvodňovací otvory pro případnou vodu, která se tam dostane buď kondenzací nebo díky velkému tlaku při deštích přes těsnění.